Docela populární se stal nedávnovůz "Opel Astra J". Chip-tuning stroje znamená zlepšení celkové dynamiky, stejně jako vypnutí některých funkcí. Kromě toho se v rámci těchto modifikací kontroluje činnost katalyzátoru.
Auto firmware, který byl nainstalovánBohužel závod má nějaké problémy. Aspoň plynový pedál je pomalý. Mnohem více se projeví, když je klimatizace zapnutá a teplota okolí je příliš vysoká. Chcete-li změnit firmware, musíte kontaktovat technické středisko, kde budete provádět výměnu.
První věc, která zachycuje vaše oko, jsou kola. Společně s jasným exteriérem dodávají vozu expresivitu a přitažlivost.
Na trhu na prodej "Opel" vstoupil v roce 2009. Montáž byla zpočátku provedena v Německu, od roku 2010 v Polsku, za několik měsíců byla výroba upravena v Ruské federaci.
V Rusku existují pouze tři kompletní sady:
Opravy Opel Astra J (sedan) umožňují poskytnout různé technické vlastnosti a atraktivní vzhled. Auto patří do třídy C. V roce 2012 byla uvedena v Moskvě.
Design má elegantní detaily, materiályjsou vysoce kvalitní a technologie používané strojem jsou jedinečné svým druhem. Očekávání kupujících bylo oprávněné - auto dostalo velmi přiměřené vlastnosti, než mnozí potěšeni. Opel je vybaven systémem sklopení opěradla.
Při výběru sady do auta byste měli věnovat pozornost různým motorům. Existuje varianta naftové a benzinové jednotky.
Tuning "Opel Astra J Sports Tourer" je vyroben,založené na jiném modelu téže společnosti. Tato verze již není k prodeji, ale dosud byla úspěšně použita. Auto je krásné, útulné a hlavně hospodárné. Kompletní soupravy mají výběr motorů (jen osm), jejichž výkon se pohybuje od 95 do 180 koňských sil.
V kabině je speciální systém, díkykteré můžete tlačit sedadlo o několik centimetrů dozadu nebo dopředu stisknutím tlačítka. Za příplatek se navrhuje instalovat speciální ortopedické sedačky, které budou užitečné pro dlouhé cesty.
Tuning Opel Astra J Sports Tourer se staloJe slavnější kvůli dirigování feystiflingu. Při pohledu na auto zjistíte, že mnoho změn nebude fungovat, protože návrháři změnili jen několik prvků. Nadšenci automobilů budou potěšeni novým designem nárazníku, mřížky chladiče a světlometů. Pouze jedna z nabízených možností se může pochlubit výkonným motorem, speciálními koly pro kola a aerodynamickou karosérií. Výška vůle je snížena o téměř 6 mm.
Základní verze celé sady je základníprvky bezpečnosti a řízení. "Němci" přidali systém, který monitoruje provoz na obsazeném pásmu. Dále je zde funkce, která ovládá nepřístupná místa a kameru pro zadní pohled.
Bohužel tato modelová řada má v interiéru chyby a samozřejmě i obecné plusy.
Mezi výhody lze uvést pohodlné apohodlné židle, které jsou nastavitelné v různých směrech, mají speciální opěru zad. Díky tomu se můžete vyhnout silným problémům s zadkem a přetížení během dlouhé jízdy.
Není mnoho mínusů; hlavním je rozptýlení velkého počtu tlačítek na ovládacím panelu. Jak ukazuje praxe, mnoho z nich řidiči nepoužívají.
V kabině na zadním sedadle se mohou vejít jen 2 osoby najednou, 3 se nebudou hodit. Zavazadlový prostor je určen pro 450 litrů. Mezi konkurenty "Opel" v tomto parametru je na vrcholu.
Model má poněkud zastaralé ladění. Opel Astra J s tělem ve stylu hatchback byl představen v roce 2009. Exteriér je vyroben tak, aby vypadal jako sportovní, elegantní a miniaturní verze. Tento efekt je dosažen změnou stylu světlometů, kapoty, mřížky a nárazníku.
Sedadla připomínají pohodlné a měkké křesla,sedět, v němž se cestující cítí uvolněně, což je značně pocíněno při dlouhých cestách. Vozidlo je vybaveno pasivními bezpečnostními systémy, včetně airbagů ("záclon", čelní, atd.). Tělo vozu má tvrdé přistání a pevnou konstrukci.
Auto patří do třídy D. Tuning Opel Astra J (foto níže) bylo představeno v roce 2012. Exteriér dostal pouze několik změn: novou mřížku, druh kufru a lucerny. Interiér nebyl spokojen s aktualizovanými prvky, vše zůstalo stejné. Podvozek vozu také nepodléhalo změnám. Závěs má hliníkové páky, stejně jako vícenásobná konstrukce.
Nejdůležitější aktualizace této verze lze vidět přímo pod kapotou. Hatchback má výkonný agregát. Instalovaný vznětový motor na 2 litry. Jeho výkon je 195 koňských sil.
Nejvíce sportovní auto (jako jehotuning) - Opel Astra J GTC. Auto z německé společnosti půjde do Polska. Vůz má velmi neobvyklý design pro řadu "Astra", protože jako základ byl vzat model "Paříž". Krmení, těla, atd. - to všechno získalo nový odstín. Rozvor byl zvětšen, což umožňuje, aby vozidlo bylo lépe udržováno v rozích. Vůle se sníží, ale zavěšení bylo přijato novými regály. Vnitřní výplň splňuje všechny požadavky moderního řidiče. Ergonomie a harmonie panují zde. Další funkce, které nemusí být dostačující, lze objednat zvlášť v některém z firemních salonků, samozřejmě za příplatek.
Hatchback patří do třídy D. Vozidlo je vyrobeno z plastového karosérie, které je velmi agresivní, stejně jako kola s velmi neobvyklým designem. Aby se vytvořilo dobré tělo "kbelíků", byl použit trvalý plast. Díky tomuto řešení byla hmotnost sedadel snížena o téměř 50% a tloušťka byla snížena o 2 mm. Za příplatek můžete nainstalovat speciální montáž, která bude rozvinout sedadlo v 18 směrech, stejně jako změna úhlu sklonu. Pro čalounictví se často používá kůže nebo vysoce kvalitní tkanina (v závislosti na vybavení).
Shrnutí, je nutné říci, že model"Astra" je dobré a pohodlné auto pro rodinu. Mezi výhody patří vynikající podvozek, krásný design a pohodlné židle. Mínusy zahrnují touhu po ergonomii, viditelnosti a slabém motoru. Pokud potřebujete rychlé auto, měli byste se blíže podívat na modely OPC a GTC.
Také je třeba si uvědomit, že většina z nichmotory jsou doplněny pouze manuální převodovkou, takže volba kupujícího není povolena. Abyste zrychlili na "sto", bude to trvat asi 12 sekund.
Pokud vezmete v úvahu zpětnou vazbu od zákazníků, můžetetvrdí, že požadované vlastnosti výrobce jsou pravdivé. Překročení míry pravděpodobně nebude fungovat. Světlá výška je asi 165 mm.
