Embraer 195 (fotografie jsou umístěny níže) - to je nejvícenový a velký model letadla, který vyrábí stejnojmenný výrobce se sídlem v Brazílii. Mnoho světových leteckých společností začalo být aktivně využíváno v roce 2006. Vedle základní verze je také rozšířená verze, která se liší od schopnosti létat na delší vzdálenosti. Ve svém názvu je přidáno označení LR.
Základ pro konstrukci letadla Embraer 195Ocelové modely jako E170 a E175. Všechny tři verze mají stejnou velikost trupu, podobné avionické komplexy a podobné rádiové elektronické zařízení. Za účelem zlepšení výkonnosti letů vykonali inženýři spoustu práce, díky čemuž auto dostalo vylepšený volant na vysoké výšce, nové pohony a křídla, které se prodloužily. Kromě toho je z modifikace E190 zapůjčeno mnoho konstrukčních prvků a součástí letadla.
Podle oficiálních informací, Embraer 195Poprvé vstoupil do vzduchu a provedl zkušební let 7. prosince 2004. Prvním uživatelem tohoto modelu byla společnost Flybe - britský nízkorozpočtový letecký dopravce, který se specializuje především na lety v rámci Evropy. Poté společnost vydala objednávku na čtrnáct strojů s možností dalšího výběru dvanácti dalších jednotek. V roce 2006 byla zahájena komerční úprava úpravy. V současné době je aktivně využívána vedoucími leteckými společnostmi z Itálie, Polska, Izraele, Německa, Ruska, Jordánska, Argentiny a dalších zemí.
Embraer 195 je astředně těžká vložka s úzkým trupem, která se stala nejprostornější mezi všemi modifikacemi rodiny. Je určen pro provoz na liniích, které mají průměrnou délku. Pokud jde o maximální vzdálenost, kterou může toto vozidlo překonat bez dodatečného přívodu paliva, pak při zohlednění maximálního zatížení je to 4077 kilometrů. Hlavními konkurenty tohoto letadla jsou letecké linky Boeing 737-600 a Airbus A318.
V závislosti na uspořádání kabiny,Počet cestujících, které mohou být současně přepravovány tímto letadlem, je v rozmezí od 106 do 122 míst. Sedadla ve vnitřku kabiny Embraer 195 jsou vyráběna v poměru "dva plus dva". V modelu je instalován bezdrátový osvětlovací systém. Pro uložení zavazadel jsou cestující velice prostorní policové regály.
Celková délka základní verze letadla je38,6 metrů, zatímco rozpětí křídel je 28,7 metrů. Pokud jde o šířku kabiny, je to jen 2,74 metru. Ve formě trakčních jednotek používá model dva motory GE CF34-10E s výkonem 8400 kgf. Je třeba poznamenat, že tyto motory plně vyhovují nejpřísnějším moderním požadavkům na množství hluku. Cestovní rychlost letadla je 890 km / h. Maximální výška letu je 11 900 metrů.
Jednou z hlavních výhod, které mohouse může pochlubit letadlem Embraer 195, jsou jeho křídla, které jsou na koncích vybaveny výraznými rohy. Jejich hlavním konstrukčním účelem bylo snížit odporovou sílu, což významně snížilo spotřebu paliva. Kromě toho vysoká environmentální přívětivost a nízká hladina hluku umožňují letounům působit na všech hlavních letištích v Evropě i ve světě. Sedadla pro cestující, která jsou instalována v kabině, jsou pohodlná a prostorná. Kromě toho jsou vybaveny nastavitelnými opěrkami hlavy. To vše v komplexu činí výlety docela pohodlné.
