Pokud chcete koupit terénní vozidlo GAZ-71, pakje třeba vzít v úvahu, že lze počítat s celkovým počtem 28 až 45 let, protože tyto stroje byly vyrobeny v letech 1968 až 1985 minulého století. Byly shromážděny v závodě Zavolzhsky, který vyráběl traktory. Stroj je pásový dopravník, který může procházet bažinatými a zasněženými plochami a manévrováním s poloměrem otáčení 2,2 metru. Vlastní užitečné zatížení je jedna tuna (nebo dva tuny pro přívěs).
V posledních desetiletích tento stroj trváaktivní účast na vrtných operacích, pomoc při instalaci zařízení příslušné třídy. Jeho hmotnost je asi 3,8 - 4,3 tuny v závislosti na zatížení, v kabině jsou dvě osoby, pro které jsou dvě lůžka. Některé jednotky GAZ-71 jsou speciálně vybaveny pro přepravu personálu (10 osob), včetně zajištění ohřevu uvnitř chráněného tělesa.
Trať mezi stopami je 2,1 metru atlak na zemi - 0,19 kgf na čtvereční centimetr, což nezahrnuje aktivní využití této dopravy na městských komunikacích. Ale překážky GAZ-71 překonávají pozoruhodné. Stroj stoupá do kopce pod úhlem až 35 stupňů a může odolat postrannímu válci až o dvacet pět stupňů na suchých půdách. S rezervou paliva A-76 o objemu asi 400 litrů (4 nádrže o objemu 75 nebo 93 litrů) traktor může projet kolem dálnice 500 kilometrů.
Moderní ATV jsou housenka, kterápokračovat v řádku výše uvedeného modelu, má řadu nových vlastností. Například GAZ-34029, který je vyráběn dnes ve stejném závodě, má užitečnou kapacitu o půl tuny více, vznětový motor s turbodmychadlem, více výkonu, nezávislý ohřívač tělesa.
GAZ-71 byl prvním terénním vozidlemZavolzhsky továrna. Od té doby bylo vytvořeno asi 20 úprav těchto strojů. První z nich pracovala v dalekém severu a tajgy, kde se podílel na vývoji ropného a plynárenského průmyslu SSSR. Také během provozu podniku vydal APC GAS-73 stroj s vyšším výtlakem (GAS-34036), stejně jako GAS-3403 s nosností 1,25 tun a vybavených stanech tratí různého uspořádání.
Koupit GAZ-71 dnes může být cena od 0,65 do1,2 milionů rublů. Většina možností je nabízena ve východních oblastech Ruska v dobrém stavu, což je způsobeno malým chodem a zvýšenou stabilitou stroje v prostředí.