Přenos je nejdůležitějším prvkem každého z nichAutomobil, který zajišťuje převod, rozložení a výměnu kroutícího momentu z motoru na hnacích kolech. A pokud alespoň jedna rychlostní jednotka v ní nebude v pořádku, nebude možné pokračovat v jízdě na takovém autě. Dnes budeme hovořit o uspořádání tohoto mechanismu, stejně jako učíme se o typech převodovek.
K dnešnímu dni se liší dvěma slovy:
Hlavním rozdílem mezi těmito zařízeními je způsobzměňte rychlost. A jestliže v prvním případě změna kroutícího momentu zajišťuje sám motorista tím, že přepne řadící páku stisknutím spojkového pedálu, v druhém případě celý proces je řízen elektronikou.
Mělo by být poznamenáno, že spínací skříňkapřevodovky mohou být dále rozděleny do dvou kategorií, v závislosti na typu pohonu vozidla. Pokud je tedy hnací kola odvedena v přední části vozidla, převodovka přenáší točivý moment přímo na tyto hřídele nápravy. Pokud se jedná o stroj pohánějící zadní kola, zde je mezilehlý hřídel mezi převodem točivého momentu z ICE na kola hnací hřídel. Každé z těchto vozidel má vlastní konstrukci kontrolního stanoviště. Nicméně jejich funkce a účel se z toho nemění.
Jak jsme již poznamenali, přenos je mechanismus,což může mít strukturální rozdíly v závislosti na tom, zda je pohon předních kol v autě používán, nebo na zadní straně. Hlavní zařízení všech moderních přenosů však zůstávají nezměněné:
Takže krátce analyzujte strukturu každého z těchto mechanismů.
Hlavním úkolem tohoto nástroje je krátkodobé odpojení motoru od převodovky a jejich připojení při rychlostech spínání.
Tento mechanismus je součástí přenosu, kterýmění točivý moment motoru, čímž ovlivňuje rychlost vozidla. Mimochodem, přenos VAZ "Niva" je dokončen s převodovkou.
Používá se k přenášení sil, to znamená krouticího momentu od sekundárního hřídele krabice k hlavnímu ozubenému kolu.
Slouží k distribuci sil motorůmezi hnacími koly. Díky diferenciálu se kola vozu mohou otáčet současně s různými úhlovými rychlostmi, což je nezbytné, když vozidlo vstoupí na řadu.
Takové zařízení má každý přenos. VAZ "desáté" rodiny, "sedm", "pět", "Ural" a všechny ostatní domácí automobily mají stejný princip provozu a zařízení kontrolního stanoviště.
