Velmi často motoristé čelísituace, kdy je nutná výměna hydraulických kompenzátorů. Cena za tuto práci v různých dílnách je poměrně vysoká, takže má smysl to udělat sami. Tímto ušetříte své peníze a lépe než vy, nikdo nebude.
Takže začneme v pořádku. Výměna hydraulických kompenzátorů předpokládá dostupnost následujících nástrojů: spekulum pro ventily klasické řady VAZ a standardní svíčky. Doporučuji, abych vybral tento klíč z koše, protože to bude muset být řezán. To je nezbytné, aby se váš raschetachivatel nemohl sklouznout.
U všech vozů je náhrada stejnáhydraulické kompenzátory. Priora nebo nějaké jiné auto - princip je stejný všude. Když to všechno připravíte, odšroubujte kryt ventilu. Poté musíte z pásu plynového mechanismu vyjmout horní kryt a potom vyšroubovat ozubené kolo. Pak ji pomalu přesuňte ze spodní části vačkového hřídele. Nyní jej zašroubujte malý drát a pevně jej připevněte. To je nutné, aby se váš pás nehýbal vzhledem k samotné hvězdě.
Samotná hvězda natáčítebyla možnost otáčení vačkového hřídele a vaček. Dávejte pozor na to, aby zub v žádném případě neskočil. Dále trochu otočte vačkovou hřídel tak, aby její konvexní část vyšla nahoru. Před výměnou hydraulických kompenzátorů zasuňte do prostoru kolem čtvrtého válce několik vypouštěcích drenážních otvorů. Vzhledem k tomu, že mají maximální průměr, potrubí ventilu snadno projde. Nakonec je musíte uvolnit.
Nyní šroub přišroubujte k místu, kde předtímbyl připojen kryt ventilu. Tímto způsobem můžeme ukotvit křovinořez. Dále vložte klíč svíčky přímo proti šroubu, který byl zkroucený. Měla by stát na okraji pružinové podložky ventilu.
Vezměte si kus hustého drátu a připravte jejjejí háček. Budete také potřebovat kleště, pinzety a (v případě potřeby) magnet. Potom klikněte na spekulum, upevněný na jedné straně šroubem. Stisknete tlačítko a bude mít vliv na podložku ventilu.
V okamžiku, kdy kliknete na rozhodčíhose všemi možnými silami, volnou rukou, je nutné kolébku zamíchat tak, jako když zvednete část sedící na hydraulickém kompenzátoru. Vaším úkolem je sklouznout háček pod jeho spodní část a vytáhnout jej. Výměna hydraulických kompenzátorů bude obtížná v případě extrémních, protože tam je trochu volného místa. Můžete vytáhnout dva nebo jeden po druhém.
Sbírejte to vše v opačném pořadí.Klikněte na rattler a vložte kolébku. Pokud vás vstoupil nerovnoměrně, ale současně se dostal do vyrovnávací komory, je vše v pořádku. Uvolněte chrastítko a naklopte jej šroubovákem.
Jak je vidět, nahrazení dilatačních spár není nic komplikovaného, ale je lepší, když to uděláte s asistentem.
